letztes Update: 05.09.2026

06/26: Das 1991er Koga war jetzt 1,5 Jahre ganz nett, nervt aber zunehmend mit seiner hinteren Kassette mit 7 Ritzeln (CS-6400-7, 13-28). Was Neues durfte jetzt mal her :-) 

Im Vergleich zu den direkten bekannten Konkurrenten CANYON, ROSE, GIANT ist das CUBE ein absolutes Schnäppchen. Mit elektrischer Ultegra (Di2) mit 8kg ein absoluter
Kampfpreis mit EUR 3.000.- neu. Der Mitbewerb will zwischen EUR 4.800.- und 6.500.- für vergleichbare Technik. Absurd.

Kurbel: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34
Kassette: Shimano CS-R7101, 11-34

KOGA-Kurbel: 50x42 mit KOGA-Kassette = 13-28 (28/42 = 1,5 - Übersetzung kleinster Gang) // grösster Gang: 0,26
CUBE-Kurbel: 50x34 mit CUBE-Kassette = 11-34 (34/34 = 1,0 - Übersetzung kleinster Gang) // grösster Gang: 0,22

09/26: Das neue CUBE rollt schon sehr genial im Vergleich zum alten KOGA.

Leider gleich mal in Wien einen Platten, und noch 11km auf der Felge gefahren ... Die superleichten (<40g!) "Aerothan"-Schläuche von Schwalbe sind mir suspekt.
Es kommen jetzt wieder circa 100g schwerere, stinknormale von Conti (Race 28 (700C) 20-622 - 25-630) mit 60mm Franzosen-Ventil sowie ein Conti Grand Prix 4 Season
(23mm) hinten drauf ;-) Beim nächsten mal am besten die 800mm-Variante des Schlauchs kaufen, weil der Ventilschaft fast in der Felge verschwindet, und der "normale" 42mm-
Schaft gar nicht brauchbar ist auf dieser Felge. Serie hat das CUBE 32mm breite Conti GrandPrix 5 - Reifen drauf.